广西电网有限责任公司220kV客家（临海）送变电工程项目（固体废物）已依法进行了竣工环境保护验收现场调查工作。根据原国家环保总局《关于建设项目竣工环境保护验收实行公示的通知》（环办〔2003〕26号）要求，现将该项目环境保护具体情况进行公示。欢迎公众参与建设项目环境保护工作。
一、公示时间：2019年3月1日至2019年3月7日
二、公示期间联系电话：0771-5773921（兼传）
三、电子信箱：gxhbfsc@163.com
四、通讯地址：广西南宁市佛子岭路16号 广西壮族自治区生态环境厅 辐射源安全管理处，邮编：530028
五、联系人：严意仕
六、听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内，申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目竣工环境保护验收文件批复决定要求听证。
广西壮族自治区生态环境厅
2019年3月1日
广西电网有限责任公司220kV客家（临海）送变电工程项目（固体废物）环境保护设施竣工验收公示材料
一、项目基本情况
项目位于玉林市博白县、北海市合浦县境内，建设内容为： ①新建220kV客家（临海）变电站，本期建设主变容量1×180MVA。新建事故油池容积为80m3。②新建客家（临海）~还珠Ⅱ220kV线路工程，采用单、双路架设，其中双回路架设长16.5km，单回路架设段长0.5km。③新建客家（临海）变π接还珠~陆川220kV线路工程，按单双回混合架设设计，其中π接线还珠侧线路长16.5km（双回单边挂线）+0.2km，π接线陆川侧线路长10.5km（双回单边挂线）+6.5km。④新建220kV还珠站扩建220kV客家（临海）Ⅱ间隔。
本项目的环境影响评价报告表于2010年10月取得原广西壮族自治区环境保护厅的批复（桂环管字〔2010〕120号）。2017年4月，220kV客家（临海）送变电工程建设完成，因环境影响评价批复中的东方案线路穿过博白龙潭镇规划区，龙潭镇政府要求本线路改线避开龙潭镇规划区的用地范围，工程在初步设计阶段将线路工程的推荐方案由东方案改为西方案，方案调整后，工程实际建设内容与2010年10月获得批复的环境影响评价文件中工程评价内容变动较大。2018年11月，广西电网有限责任公司重新委托广西泰能工程咨询有限公司开展220kV客家（临海）送变电工程的环境影响评价工作，2018年11月广西壮族自治区生态环境厅以桂环审〔2018〕234号文件对重新编制的环境影响评价报告表予以了批复。
建设单位：广西电网有限责任公司。
建设地点：广西壮族自治区柳州市。
项目设计单位：广西博阳电力勘察设计有限责任公司。
环评编制单位：广西泰能工程咨询有限公司。
验收调查单位：湖北君邦环境技术有限责任公司。
二、固体废物处理验收调查及现场核查结果
项目施工期间变电站内施工弃土弃渣等固体废弃物均进行了清运处理，站内无弃土弃渣堆放，站区东北侧大门外空地仍遗留部分施工材料，建设单位已承诺对其进行清运回收，其余变电站施工期产生的建筑垃圾均按规定运送到指定地点进行统一处理。变电站实际建设过程中弃土7394m3，弃土运距13km，运到合浦公馆砖厂。线路施工过程中塔基开挖产生的土石方集中堆放，并于施工结束后用于回填和土地平整。各塔基施工完成后，施工过程中生活垃圾及施工废料等均已由施工人员带至项目部集中后统一清运至市区垃圾处理系统。拆除的旧线等钢材由施工单位统一清运后由玉林供电局回收。间隔扩建工程主要利用站内备用间隔，增加相应的电气设备基础及构支架，不开挖地表，无弃土弃渣产生。施工人员产生的生活垃圾利用站内现有的生活垃圾收集系统，集中定点堆放后统一清运处理。
变电站直流系统会使用铅酸蓄电池，当铅酸蓄电池因发生故障或其他原因退出运行时会产生废旧铅酸蓄电池，建设单位已制定相关规章要求铅酸蓄电池退出运行后不得随意丢弃，由生产厂家更换运输并回收处置。变电站在正常运行状态下，无事故油外排。变压器在事故状态下，可能排出其外壳的冷却油，变电站新建容量为80m3的事故油池，所有油污水均汇集于此，然后定期将油和水进行真空净化分离处理，分离得到的油全部回收利用，少量废油渣由有资质危险废物部门回收并最终处理，未外排。线路在运行期间无固体废物产生，未对周围环境产生影响。
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