2021年第二季度全区突发环境事件统计

一、北海市国家管网汽油泄漏事件（一般突发环境事件）

2021年3月29日12时39分，北海市国家管网集团华南公司BN006+950外管道发生汽油泄漏。泄漏地点位于北海市铁山港区南康镇向海大道六号桥由东往西向，泄漏点周边50米范围的农田内有少量的汽油，距南康江约500米，现场未发现有泄漏汽油进入水体的情况，周边1公里无居民区等环境敏感点，无饮用水源地。接到报告后，我厅立即指导北海市生态环境部门开展事件调查和环境监测，现场已采取吸油毡吸附农田汽油，并设置拦油坝避免泄漏汽油进入水体，吸油毡、受污染土壤已交由危险废物经营许可证单位进行处置。

二、宜州市洛东电站发生泄水锥透平油泄漏事件（一般突发环境事件）

2021年4月25日17时，河池市宜州区洛东镇人民政府工作人员在巡河时，发现龙江洛东大曹河段漂浮有油膜污染带，经初步排查，确定为洛东水电站一号机组发生泄水锥透平油泄漏，企业当时报告泄漏开始时间为25日凌晨1时，泄露量约为400千克。26日凌晨3时左右，调查组进一步核实透平油泄露的时间和数量，根据企业提供的数据倒查估算，实际上在24日早8时左右出现设备异常，企业未及时发现，至25日凌晨1时企业发现漏油关闸，实际泄漏量约为1.2吨。事件发生后，自治区生态环境厅立即赶赴现场，协调河池市、柳州市两地协同，迅速开展应急处置。及时将洛东水电站1号机组的透平油循环池和水轮机转轮空腔内剩余的油抽到空油罐内，切断污染源；在三岔电站上游到糯米滩电站之间，采用吸油毡、隔油栏等共布设了5条防线，阻断油污下移；废弃吸油毡、吸油围栏均交由危险废物经营许可证单位处置。经连续3天监测，龙江、柳江水质石油类指标一直保持达到III类标准，事件得到有效控制。

三、梧州市永新嘉利印染有限公司导热油泄漏事件（一般突发环境事件）

2021年5月5日凌晨5时，梧州市永新嘉利有限公司锅炉导热油油管爆裂，少量导热油通过雨水沟泄漏外排至西江（距粤桂交界1.9公里）。自治区生态环境厅、梧州市相关部门立即赶赴现场开展应急处置。梧州市相关部门沿江开展巡查，并对涉事企业进行调查，切断污染源；从梧州环境应急物资库调用吸油毡、隔油栏等物资对油污进行围截；现场有部分油污进入江面，漏油控制在西江边并开展清理油污；海事部门通过水路、陆路方式沿江对下游至两广交界、肇庆封开区域的水面巡查，未发现江面存在明显油污。经监测，西江水质石油类指标一直保持达到III类标准，事件得到有效控制。

四、兰海高速钦州段氢氟酸泄漏事件（一般突发环境事件）

2021年6月21日5:07，由贵州瓮福蓝天氟化工股份有限公司开往广西北港金压钢材有限公司的一辆装载约31吨氢氟酸（55%浓度）运输车（贵JA5831）发生侧翻，造成约20吨氢氟酸泄漏。泄漏的氢氟酸沿高速路边沟流至事故点下方沉砂池（约10m3），造成池中废水pH值、氟化物超《地表水环境质量标准》（GB3838—2002）三类水标准，并有少量外溢流到附近低洼地死水塘。自治区生态环境厅分管副厅长欧波率执法局、应急中心、监测中心前往现场指导应急处置及监测。消防救援部门及时对罐车泄漏点进行封堵，防止氢氟酸进一步泄漏挥发。事故现场清理后，生态环境部门调度24吨石灰，对泄漏氢氟酸及沉砂池内废水进行中和降氟。截止6月30日，各点位环境空气氟化氢均未超标，沉砂池水质pH值、氟化物浓度已由1.19、10720mg/L恢复至6.35、91.3mg/L；死水塘pH值、氟化物浓度仍存在超标，钦州市生态环境部门正在继续投加石灰中和降氟，并做好跟踪监测。

五、包茂高速梧州段柴油泄漏事件（一般突发环境事件）

2021年6月23日约9时许，包茂G65高速梧州往岑溪方向发生交通事故，一辆柴油罐车侧翻导致部分柴油泄漏，泄漏量约为14吨（原载约20吨，余约6吨）。经梧州市生态环境局调查，泄漏柴油通过斜坡排入水沟后一部分进入灌溉渠由当地村民多级拦截打捞，另一部分被吸油围栏拦截于上小河汇入口前，少量进入上小河，未形成油污带，无大量漂浮现象。当地政府及相关部门及时调用吸油围栏、吸油毡等物资对泄漏柴油进行拦截，对污染土壤和杂草进行清理，组织第三方应急处置单位通过吸油车对拦截的油水进行清理（清理约22吨油水），并投放洗衣粉净化，防范二次污染。生态环境部门先后5批次对上小河及浔江水质情况进行跟踪监测。6月23日14时事发点入上小河处、入河口下游260米、入河口下游3000米等3个点位石油类浓度0.07至0.21mg/L（标准为0.05 mg/L），有不同程度的超标现象。6月23日20时至6月24日14时期间4次水质监测结果表明，上小河、浔江长洲水利枢纽、西江界首粤桂交界断面石油类浓度均达标。该事件应急响应终止。